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La conduite accompagnée à Lyon avec La Navette !

La Navette, auto-école spécialiste des stages accélérés, est présente à Lyon depuis le 20 septembre 2021. Notre auto-école vous propose la conduite accompagnée Lyon sur une semaine !

Les avantages de la conduite accompagnée Lyon

Dès l’âge de 15 ans, un jeune peut apprendre à conduire et s’inscrire en auto-école. Cet apprentissage anticipé de la conduite (AAC), offre de nombreux avantages. À la Navette, vous pourrez réaliser votre stage accéléré en 1 semaine en boite manuelle ou en boite automatique. Idéal pendant les vacances scolaires ! Soyez prêt à démarrer votre apprentissage anticipé ! Tous nos moniteurs sont formés pour vous proposer un accompagnement qualitatif, rapide et efficace.

Avantages sur la route

Une fois le permis en poche, le jeune conducteur ayant effectué un stage de conduite accompagnée Lyon aura une période probatoire plus courte qu’un jeune ayant obtenu son permis par voie classique : respectivement, 2 ans contre 3. Ainsi, cette période probatoire incite les jeunes conducteurs à faire plus attention et être plus respectueux du code de la route.

Pour le cumul des points du permis, là encore les jeunes conducteurs qui sont passés par l’AAC sont favorisés. Ils partent à 6 points au moment de l’obtention. Afin, d’atteindre les 12 points complets, ils cumuleront 3 points chaque année sans infraction pendant 2 ans. Tandis que, la formation classique cumulera 2 points chaque année pendant 3 ans, sans infractions.

Autre avantage non négligeable : les conducteurs qui ont suivi un stage à la conduite accompagnée Lyon ont plus d’expérience de conduite et 4 fois moins d’accidents que les autres. À l’évidence, ces résultats sont liés par une pratique bien plus intensive du volant que la filière classique. En effet, les 3000 km minimum parcourus permettent d’acquérir une bonne expérience de la route.

Avantages en termes d’assurance auto

Mais les avantages ne s’arrêtent pas qu’à la pratique sur la route. En effet, le coût est plus faible qu’une formation classique et le financement peut être échelonné en plusieurs paiements. De plus, les jeunes conducteurs ayant obtenu leur permis via la conduite accompagnée Lyon se voient également récompensés par la confiance de leur assureur.

Les assureurs témoignent de leur confiance par une surprime moins importante que celle imposée aux autres jeunes conducteurs. De plus, cette dernière est réduite à 50 % la première année, puis à 25 % la seconde. Sans aucun accident durant la période de permis probatoire, la surprime disparaît dès la troisième année. Avis aux parents : n’ayez crainte car votre propre prime d’assurance n’augmentera pas, même si votre enfant qui a fait l’AAC est déclaré sur votre véhicule. Face au succès de ce dispositif, le gouvernement projette de toucher la moitié des candidats au permis.

Avantage le jour de l’épreuve pratique du permis de conduire

Les chances de réussite à l’examen pratique du permis de conduire sont bien plus importantes qu’en suivant une formation classique ! Un avantage non négligeable !

Des règles strictes à suivre pour le candidat et son accompagnateur

  • en cas de contrôle, l’apprenti conducteur et son accompagnateur doivent présenter le livret d’apprentissage, la lettre-avenant délivrée par l’assureur et le permis de conduire de l’accompagnateur
  • la vitesse de l’apprenti est limitée : 110 km/h sur autoroute, 80 km/h sur routes, et 50 km/h en agglomération.
  • un disque doit être apposé à l’arrière gauche du véhicule

Comment se déroule une formation en conduite accompagnée à Lyon?

Le déroulement du stage 

C’est une formation de longue durée qui permet d’obtenir une longue expérience de la conduite dans les circonstances les plus variées, avant le passage de l’examen du permis de conduire. Elle comprend différentes phases.

La préparation à l’examen du code et le passage du code de la route ou épreuve théorique générale du permis (ETG)

La formation initiale : un formateur certifié “La Navette” suit un élève durant sa formation, qui comporte au moins 20 heures de conduite sur boite manuelle et 13 heures sur boite automatique.

Elle se termine avec le rendez-vous préalable avec la délivrance du livret d’apprentissage et de l’attestation de fin de formation initiale.

La conduite avec accompagnateur : le jeune conducteur effectue au moins 3 000 km sur une durée minimale d’un an et maximale de 5 ans.

Des rdv pédagogiques (de 8 heures en tout) en compagnie de votre accompagnateur.

Trois rdv pédagogiques sont prévus :

  • Un rendez-vous préalable a lieu en présence du moniteur et du futur accompagnateur, au moment où l’enseignant estime que l’élève est prêt à conduire. Ce rdv dure 2h.
  • Un 1er rendez-vous pédagogique a lieu entre 4 et 6 mois, après la fin de la formation initiale. Ce rdv dure 3h.
  • Le 2e rendez-vous pédagogique a lieu après 3 000 km parcourus. Ce rdv dure également 3h.

La formule initiale en boite automatique (forfait 13 heures de leçons) vous reviendra à 1 259 euros. Celle en boite manuelle (forfait 20 heures de leçons) vous reviendra à 1 499 euros. Les deux derniers rendez-vous vous seront facturés 149 euros, en plus du prix de la formule initiale.

Le passage de l’examen 

A l’issue de votre stage, vous pouvez vous présenter dès l’âge de 17 ans 1/2 aux épreuves pratiques du permis de conduire. En cas de succès, vous recevez votre certificat d’examen du permis de conduire (CEPC) mais vous ne pourrez conduire seul qu’à l’âge minimum de 18 ans.

Le délai de validité de 4 mois du CEPC est décompté à partir de la date de vos 18 ans.

Pièces à avoir le jour J avec vous :

  • Livret d’apprentissage
  • Pièce d’identité valide
  • Votre permis (si vous en avez déjà obtenu un, comme le BSR par exemple)

La conduite accompagnée à Lyon

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Documents nécessaires pour l’inscription à la conduite accompagnée 

  • Une pièce d’identité en cours de validité
  • 2 e-photos
  • Certificat de participation à la JAPD (si vous avez entre 17 et 25 ans)
  • Certificat ASSR 2
  • Certificat de recensement (si vous avez moins de 17 ans)
  • Un justificatif de domicile de moins de 6 mois (facture EDF ou de téléphone, avis d’imposition, quittance de loyer non manuscrite)
  • Pièce d’identité en cours de validité de l’hébergeur (le représentant légal)
  • Lettre d’hébergement
  • Autorisation parentale manuscrite pour l’inscription au permis de conduire

Pas d’inquiétude, nos équipes feront au mieux pour vous accompagner dans les démarches d’inscription.

Les vérifications de l’examen du permis de conduire

Depuis le 1er janvier 2018, le candidat au permis de conduire doit répondre à 3 questions lors de son passage à l’examen. En effet, l’inspecteur vérifiera brièvement les connaissances véhicule de l’élève lors d’un arrêt. Ces questions comptent pour 3 points le jour du permis et ne sont pas éliminatoires. En général, elles sont posées en milieu de parcours de conduite, après la manœuvre. Toutefois, l’examinateur peut vous interroger en toute autre occasion, ne soyez donc pas surpris si cela arrive. Aujourd’hui, après une longue période de pandémie, les questions sur de vérifications sont toujours suspendues . La date de reprise des vérifications à l’examen est fixée au 1 juillet 2022.

Les 3 genres de questions :

  • Vérifications intérieure
  • Vérifications extérieure
  • Premiers Secours et Sécurité Routière

1. Vérifications à l’intérieur du véhicule

Le but de ces vérifications est de s’assurer que le candidat connaît bien le fonctionnement de tous les cadrans, les voyants et les commandes. Ces connaissances sont évidemment très utiles pour assurer votre sécurité et celle des autres !

Vérification de l’indicateur de pression des pneus

À l’intérieur de la portière du conducteur.

Installation au poste de conduite

C’est la première chose que vous ferez pour démarrer votre examen et qui comptera pour 2 points. Facile ! Pour être bien installé il faut que vous soyez adossé véritablement au siège. Tendez le bras au dessus du volant sans décoller l’épaule et que cela arrive a peu près au niveau du poignet. Les bras doivent être semi fléchis avant de démarrer votre conduite.

  • Pour le réglage du siège : La manette en bas à gauche du siège conducteur permet de lever ou de descendre le siège pour se trouver à bonne hauteur par rapport au volant et au pare-brise. Pour cela, il suffit d’actionner la manette vers le haut ou appuyer vers le bas à plusieurs reprises.
  • Pour le réglage du volant : il y a une manette en bas à gauche du volant qu’il faut dé-clipser pour tirer le volant, puis le descendre ou le monter à votre convenance.

Les vitres et les rétroviseurs

Sur la portière du conducteur, des boutons permettent d’ouvrir ou de fermer les vitres. Vous trouverez également la commande de réglage des rétroviseurs extérieurs, droit et gauche.

Icône de phare

Devant vous, à gauche du volant, une commande permet d’ajuster la hauteur des phares. Lorsque vous aurez un chargement important, vous serez amené à utiliser cette commande pour régler le faisceau lumineux de vos phares.

Commande des feux sur le côté gauche du volant

Cette commande est très importante car elle permet de gérer les clignotants, les feux de position et de croisement. Quand vous êtes en feux de position vous n’avez qu’à pousser la commande pour passer en feux de route. Vérifiez bien la présence du voyant vert sur le tableau de bord. Pour les appels de phare, vous devez tirer la commande en arrière. Il y a une commande centrale qui permet de mettre les feux de brouillard arrière ou avant. En outre, cette commande est actionnable qu’à partir du moment où vous êtes déjà en feux de croisement.

Manette de commande sur le côté droit du volant

Cette commande permet de gérer les essuies-glaces avant et arrière. Pour actionner les essuies-glaces avant, vous descendez cette commande selon divers degrés. Vous pouvez aussi nettoyer votre pare-brise en actionnant la manette vers vous. Pour activer l’essuie-glace arrière : un cran vers l’avant. Deux crans maintenus vous permettront d’actionner le lave-glace.

Vérifier les voyants du tableau de bord

Vous trouverez une icône rouge qui vous indique que le frein à main est toujours serré.

Sur le tableau de bord central vous trouverez les feux de détresse que vous pouvez activer ou désactiver ainsi qu’un bouton qui permet de gérer le verrouillage ou déverrouillage de l’ensemble du véhicule (bouton avec cadenas). Vous trouverez également les bouches de climatisation centrales que vous pouvez désactiver en tirant vers le bas, ou ouvrir en tirant la molette vers le haut. Juste en dessous, les commandes pour gérer la climatisation : la température et l’intensité de l’air ainsi que la direction de l’air (vers les pieds, vers la tête).

Si vous souhaitez désembuer le pare-brise il faut choisir l’icône qui représente le pare-brise avant. L’icône rectangle avec 3 tirets à l’intérieur représente le pare-brise arrière. Si vous avez de la buée on ne peut pas envoyer d’air sur le pare-brise arrière, il faudra donc appuyer sur le bouton avec cet icône. Le symbole avec une voiture et un crochet permet d’activer la commande de recyclage de l’air (en cas d’embouteillage sur l’autoroute par exemple, cela permet d’éviter que la pollution extérieure rentre dans le véhicule.

Limiteur et régulateur de vitesse

Dans les véhicules modernes (ce qui sera le cas sur votre véhicule d’auto-école) vous trouverez un limiteur de vitesse et/ou un régulateur de vitesse.
Sur le limiteur de vitesse, vous définissez votre vitesse maximale. L’accélérateur n’ira pas au-delà de la vitesse sélectionnée, sauf en cas de franche accélération.
Sur le régulateur, vous roulerez constamment à la vitesse préalablement définie. Si vous freinez, l’action est annulée. En outre, cette commande s’utilise plutôt sur les grands axes, quand le trafic est fluide et régulier.

Autres éléments de vérifications

Vous trouverez la vignette d’assurance (papier vert) sur la partie inférieure droite du pare-brise. Les papiers du véhicule, comme la carte grise et l’attestation d’assurance sont dans la boite à gants. Ensuite, gilet jaune doit se trouver à portée de main du conducteur.

Enfin, si vous souhaitez mettre un siège auto à l’avant du véhicule, vous devrez désactiver l’airbag avant droit (indispensable). Pour cela, il faudra ouvrir la portière passager et insérer la clé du véhicule dans un orifice prévu à cet effet pour mettre l’airbag en mode off.

2. Vérifications à l’extérieur du véhicule

Ces vérifications peuvent porter sur l’état des pneus, la propreté des feux ou encore les différentes parties du moteur.

  • Les pneus : les indicateurs d’usure des pneus se trouvent tout autour du pneu. Quand ils sont effacés c’est que le pneu est trop usé.
  • Le capot : pour ouvrir le capot, il faut glisser sa main dans la rainure, et vous trouverez un petit crochet qui vous permettra d’ouvrir le capot. Si le candidat éprouve des difficultés à ouvrir le capot, son accompagnateur pourra l’aider. A l’intérieur on y trouve le liquide lave glace avec un bouchon jaune et le symbole du pare-brise. On y trouve la batterie avec un capuchon rouge. Vous pouvez l’enlever et la recharger si besoin. Vous avez le liquide de frein, avec un symbole jaune. Vous avez un endroit pour ajouter de l’huile dans le moteur avec un bouton jaune et un icône qui représente l’huile. Pour vérifier le niveau d’huile il faut essuyer la jauge, la replonger et la ressortir et le niveau doit être au bon endroit. On peut ajouter le liquide de refroidissement qui est représenté par un icône avec une main et des flammes.

3. Les vérifications de sécurité routière et de premiers secours.

Il s’agit ici de la principale nouveauté du format actuel des vérifications le jour de l’épreuve pratique. Avec chaque vérification intérieure ou extérieure est liée une question portant sur le secours aux victimes.

Exemples :

  • Comment arrêter une hémorragie ? Réponse : En appuyant fortement sur l’endroit qui saigne avec les doigts ou avec la paume de la main en mettant un tissu propre sur la plaie.
  • Quelles sont les conditions pour réaliser le dégagement d’urgence d’une victime en présence d’un danger réel, immédiat et non contrôlable ? Réponse : La victime doit être visible, facile à atteindre et rien ne doit gêner son dégagement. Il faut être sûr(e) de pouvoir réaliser le dégagement de la victime.
  • Par quels moyens doit être réalisée l’alerte des secours ? Réponse : L’alerte doit être donnée à l’aide d’un téléphone portable ou, à défaut, d’un téléphone fixe ou d’une borne d’appel d’urgence.
  • Quel est le principal risque d’un arrêt cardiaque sans intervention des secours ? Réponse : Les lésions du cerveau, puisqu’elles surviennent dès les premières minutes.
  • Pourquoi faut-il pratiquer immédiatement une réanimation cardio-pulmonaire sur une victime en arrêt cardiaque ? Réponse : Afin d’éviter à l’individu d’avoir des lésions au cerveau. 
  • Sur autoroute, comment indiquer avec précision les lieux de l’accident depuis un téléphone portable ? Réponse : En indiquant le numéro de l’autoroute, le sens de circulation et le point kilométrique.

Embarquez pour le permis accéléré !

Découvrir les stages

BONUS

Découvrez en vidéo toutes ces vérifications intérieures et extérieures du véhicule. Également, nos conseils pour ne pas stresser le jour de l’examen.

Contactez notre équipe au 01 82 28 07 20