Les 20 heures de conduite minimum sont-elles suffisantes pour être prêt le jour du permis ? La véritable force de l’Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC) ne réside pas dans ce plancher légal, mais dans l’expérience. Ce guide détaille le parcours complet de l’AAC : des conditions d’accès et du coût, au nombre d’heures réel et à la préparation finale pour l’examen.

moniteur d'auto-école dans sa voiture

Le Parcours Complet de l’AAC : Déroulement, Conditions et Coût

Avant de compter les heures, il est essentiel de comprendre le parcours global de la formation AAC et ses prérequis.

Comment se déroule la conduite accompagnée ?

Le parcours AAC commence par la formation théorique (réussir le code). Une fois l’examen théorique validé, la formation pratique démarre avec un moniteur. Elle est suivie de la longue phase de conduite avec un accompagnateur, d’une durée minimale d’un an et ponctuée de rendez-vous pédagogiques obligatoires.

Liste des conditions pour l’AAC ?

  • Âge minimum : L’inscription est possible dès 15 ans.
  • Code de la route : L’élève doit avoir réussi l’épreuve théorique.
  • Accompagnateur : Il doit être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption et avoir obtenu l’accord préalable de son assureur.
  • Formation : L’apprenti conducteur doit avoir terminé sa formation initiale et reçu l’Attestation de Fin de Formation Initiale (AFFI).

Quel est le coût de la conduite accompagnée ?

Le prix de la conduite en AAC varie. Il inclut un forfait initial qui peut sembler plus élevé que celui d’une filière classique, mais il est souvent rentabilisé. Un meilleur taux de réussite évite le coût de passages supplémentaires, et l’assurance auto est moins chère par la suite.

Prix de nos stages AAC

Les heures de Conduite Minimum pour la Formation Initiale

Ce minimum d'heures dépend du type de boîte de vitesses choisi. Il couvre la formation initiale obligatoire et permet d'obtenir l'Attestation de Fin de Formation Initiale (AFFI), indispensable pour commencer à conduire avec l'accompagnateur.

20 heures

Boîte Manuelle

13 heures

Boîte automatique

Volume d'heures minimum obligatoire (moins important en boîte automatique avec un apprentissage plus simple)

Au-delà du Minimum Légal : Prévoir le Bon Nombre d’Heures

Le cadre légal est un point de départ, mais la réalité du terrain montre que le besoin de chaque candidat est unique. En effet, le nombre d’heures de conduite nécessaire pour être vraiment prêt pour l’examen et conduire de façon sûre dépend de plusieurs éléments.

L’évaluation de départ : votre point de référence pour estimer le temps de formation

Cette heure d’évaluation n’est pas un examen. C’est un diagnostic personnalisé réalisé par un formateur pour estimer le volume d’heures dont vous aurez réellement besoin au-delà du minimum légal.

La moyenne nationale : réalité du terrain

En moyenne, un élève en conduite accompagnée effectue moins d'heures de conduite et réussit plus à l'examen. Ces heures supplémentaires sont un investissement direct dans la réussite. Elles servent à renforcer la confiance et à automatiser les compétences, augmentant le taux de réussite au premier coup.

26 heures

Filière AAC

35 heures

Filière Classique

Nombres d'heures de conduite moyen avant de passer le permis B

Pourquoi le nombre d’heures n’est jamais le même pour tout le monde

  • Le lieu de conduite : Apprendre à conduire dans les embouteillages à Paris ou à Lyon n’exige pas le même temps d’adaptation que de conduire sur les routes de campagne à Limoges.
  • La régularité des leçons : Un élève qui pratique 4 heures par semaine progressera bien plus vite qu’un élève qui fait une heure par mois. Dans le second cas, on passe plus de temps à « réapprendre » qu’à apprendre.
  • Votre aisance personnelle : Certains élèves sont naturellement plus stressés au volant, d’autres ont plus de facilités avec la coordination. Le volume d’heures s’adapte à votre rythme pour garantir la sécurité.

La satisfaction au coeur de notre action

Les Avantages de l’AAC : Réussite, Assurance et Permis Probatoire

Choisir la conduite AAC offre des avantages majeurs pour le futur conducteur, bien au-delà de la simple formation, comme un meilleur taux de réussite à l’examen ou des avantages sur l’assurance et la période probatoire.

En effet, le taux de réussite à l’épreuve pratique, se situe à prés de 75% pour la filière AAC : grâce à l’expérience accumulée, l’élève est mieux préparé aux situations variées que la formation classique survole à peine.

De plus, l’assureur récompense la formation AAC en attribuant au jeune conducteur des tarifs d’assurance auto plus bas et la période probatoire est réduite de 3 à 2 ans, permettant d’obtenir ses 12 points plus rapidement.

De l’AAC à l’Examen : Finaliser sa Préparation et passer l’examen rapidement

Comme nous l’avons vu, l’apprentissage anticipé de la conduite offre une base d’expérience inégalée. Cependant, l’épreuve pratique reste un examen très codifié qui demande une préparation spécifique de fin de formation pour garantir la réussite. Après une période de conduite d’un an (ou plus) avec un accompagnateur, une question se pose pour chaque candidat : « Comment me remettre dans les conditions exactes de l’examen et obtenir une date rapidement pour ne pas perdre la main ? ».

Pas de soucis, vous pourrez réserver un cours de conduite avec votre moniteur, sur votre centre d’examen, pour faire du repérage et assurer la bonne ‘conformité’ de votre conduite.

À La Navette, nous sommes spécialisés dans cette dernière ligne droite et garantissons une date d’examen en 1 à 2 semaines après votre stage.

Financez votre dernière étape avec le CPF

Nos stages de finalisation de formation sont éligibles au Compte Personnel de Formation (CPF). Ce financement est une aide précieuse qui permet de sécuriser votre réussite à l'épreuve finale sans impacter votre budget personnel.

une élève de La Navette brandit le poing en signe de réjouissance.
cpf

Foire aux Questions

Oui, vous devez parcourir au moins 3000 km pendant la durée de votre apprentissage en conduite accompagnée pour acquérir vos automatismes.


Oui, absolument. Si l’enseignant ou l’élève estime que des heures supplémentaires sont nécessaires pour atteindre le niveau de sécurité requis avant le départ avec l’accompagnateur, il est tout à fait possible et même conseillé d’en ajouter au forfait initial.


La conduite supervisée s’adresse aux candidats de 18 ans et plus, soit après la formation initiale, soit après un échec à l’examen. Contrairement à l’AAC, elle n’impose ni durée ni kilométrage minimum, mais elle n’offre pas les avantages sur l’assurance ou la période probatoire.


Pas forcément mais pour nous c’est indispensable ! C’est exactement pour cela que nous avons créé nos stages de finalisation. Ils sont conçus pour corriger les petites habitudes prises pendant la conduite avec l’accompagnateur et vous recaler sur les attentes précises de l’examinateur pour le jour J.


 


une apprentie conducteur avec son moniteur en leçon