Le dépassement dans le code de la route

 Code de la route dépassement : règles générales

 Le dépassement se fait toujours par la gauche sans dépasser la limitation de vitesse. 

Conditions pour dépasser : 

• la signalisation autorise le dépassement 
• avoir une bonne visibilité 
• ne pas être sur le point d’être dépassé 
• pouvoir se rabattre sans risque 
• ne pas aborder une intersection où il faut céder le passage 
• ne pas risquer de gêner un autre usager. 

Je ne dépasse pas hormis les véhicules à deux roues sans side-car. 

Être dépassé

Si un véhicule me dépasse, je serre à droite mais je garde la même allure. 

Je ralentis uniquement en cas d’urgence. 

Sur une chaussée étroite, les véhicules de plus de 2 m de large ou de plus de 7 m de long doivent ralentir et au besoin se garer pour faciliter le dépassement d’un véhicule plus rapide. 

Les marquage au sol

Le dépassement est une manœuvre délicate qui doit toujours être effectuée dans le respect du code de la route. Parmi les règles essentielles à connaître, la signalisation au sol joue un rôle clé.

La ligne continue

Elle est infranchissable, sauf en cas de force majeure, comme un obstacle fixe. Il est également conseillé d’éviter de la chevaucher, sauf pour dépasser un cycliste si la visibilité est suffisante. Franchir une ligne continue sans raison valable est une infraction passible d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur le permis.

La ligne mixte

Elle se compose d’une ligne continue et d’une ligne discontinue. Si la ligne discontinue est de votre côté, vous êtes autorisé à la franchir pour doubler en toute sécurité.

Les flèches de rabattement

↩Ces marquages indiquent qu’il est temps de se replacer sur la droite. Lorsqu’elles apparaissent, il est interdit d’entamer un dépassement, au risque de mettre en danger les autres usagers.

La ligne de dissuasion

Elle est utilisée sur certaines routes pour limiter les dépassements. Toutefois, elle autorise le dépassement des véhicules lents, à condition que la visibilité soit bonne.

Respecter ces règles est essentiel pour garantir la sécurité de tous et éviter des sanctions. Un dépassement interdit, notamment en franchissant une ligne continue, peut entraîner une amende forfaitaire et une perte de points, voire une suspension de permis en cas de danger grave. 🚨

Les étapes du dépassement 

1. Avant 

• je vérifie que le dépassement est autorisé
• je contrôle les rétroviseurs et angles morts pour vérifier qu’aucun véhicule ne s’y trouve 
• j’avertis en actionnant le clignotant gauche, la nuit je peux faire un appel lumineux ou utiliser le klaxon si le véhicule devant moi circule au milieu de la chaussée 

2. Pendant

• J’augment l’allure en respectant les limitations de vitesse
• je conserve un espace latéral suffisant 

3. Après 

• Je contrôle dans un rétroviseur intérieur, jusqu’à voir en entier le véhicule que je dépasse 
• j’avertis le rabattement avec le clignotant droit 
• je me rabats progressivement en maintenant mon allure afin de conserver la distance de sécurité nécessaire entre mon véhicule et celui que je dépasse 

Les cas particuliers

• Dépasser par la droite : uniquement si le véhicule qui précède tourne à gauche, si la place est suffisante pour dépasser et s’il n’y a pas de voies réservées à droite 
• Dépasser plusieurs véhicules : uniquement si l’espace à l’avant est suffisant et si je peux me rabattre sans gêner 

Les usagers vulnérables

Pour dépasser des piétons, cavaliers, animaux, 2 ou 3 roues, je maintiens systématiquement un espace latéral de sécurité de 1 m en agglomération et 1,5 m hors agglomération. 

Quand la visibilité est réduite

Je dépasse lorsque la visibilité est réduite uniquement si je circule sur une chaussée à sens unique ou sur une 3 ou 4 voies et qu’une ligne continue sépare les deux sens de circulation. 

A hauteur d’une intersection prioritaire

Je peux dépasser si je bénéficie de la priorité, je m’assure que les autres usagers respectent ma priorité avant de m’engager. 

Dépasser à hauteur d’un passage à niveau muni de barrières ou de demi-barrières est déconseillé, surtout s’il s’agit d’un 2 roues (qui peut facilement être déstabilisé et tomber).