Les équipements de sécurité (1/2)
Equipements de sécurité
- ABS : système antiblocage de roues
En cas de freinage d’urgence, l’ABS agit sur les freins. Il permet ainsi d’éviter le blocage des roues et de conserver le contrôle de la direction.
- ESP : programme électronique de stabilité
L’ESP permet d’améliorer le contrôle de la trajectoire. Il détecte la perte d’adhérence en virage et agit sur le freinage de chaque roue pour éviter le dérapage.
⚠️ Attention, l’ESP a ses limites : il ne permet pas d’éviter toute sortie de route.
- AFU : aide au freinage d’urgence
L’AFU détecte le passage anormalement rapide de la pédale d’accélérateur à la pédale de frein. Dans les situations d’urgence, il amplifie au maximum le freinage sans bloquer les roues. Ce système est combiné à l’ABS. Sur la plupart des véhicules, en cas de déclenchement de l’AFU, les feux de détresse sont automatique allumés.
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
Ce système avertit le conducteur quand il franchit une ligne sans actionner ses clignotants. Le siège conducteur ou son volant vibre du coté ou le franchissement a lieu.
- Appel d’urgence et d’assistance localisé (e-call)
Cette fonction permet de prévenir les secours en cas de panne ou d’accidents. Grave à l’antenne GPS et à une carte SIM embarquée, le véhicule transmet en cas d’urgence un SMS avec les coordonnées géographiques à une plateforme d’assistance. Un opérateur peut alors prendre contact avec l’automobiliste.
- Régulateur de vitesse et d’espacement (régulateur de vitesse adaptatif intelligent)
Ce dispositif agit automatiquement : il aide au maintien des espaces de sécurité à l’avant. Cependant, il importe de toujours rester maitre de sa vitesse, ce dispositif n’évite pas toutes les collisions.
- Contrôle automatique de la pression des pneus
Une indication au tableau de bord (panneau) indique une pression insuffisante ou une crevaison.
Attention : la pression ne s’ajuste pas automatiquement.
- Equipement liés à la visibilité
Certains rétroviseurs intérieurs s’assombrissent la nuit lorsqu’il y a un usager à l’arrière.
Sur certains véhicules, les essuie-glaces et les feux s’allument automatiquement lorsque c’est nécessaire.