Conduire dans un tunnel

Entrée et sortie d’un tunnel 

 A partir de ce panneau :

• Il est interdit de faire demi-tour 
• L’arrêt et le stationnement sont interdits en dehors des emplacements d’arrêt d’urgence 
• J’allume obligatoirement les feux de croisement 

Un effet trou noir se produit à l’entrée du tunnel. J’enlève mes lunettes de soleil si j’en porte.
A la sortie pour éviter l’éblouissement, je conserve jusqu’à la sortie, je baisse le pare-soleil et je ralentis. 

J’écoute la fréquence radio diffusé dans le tunnel.

Des panneaux à messages variables peuvent informer les usagers des conditions de circulation ou transmettre des instructions en cas d’accidents.

Circulation dans un tunnel

• Je respecte les vitesses : elles peuvent être limitées et imposées
  
• Je respecte l’intervalle de sécurité imposé par : 

– les panneaux
– les panneaux à messages variables
– les diodes bleues
– la règle générale : en absence de panneau et de diodes bleues, je respecte la règle des 2 secondes. 

Equipements dans un tunnel

Emplacement d’arrêt d’urgence :
J’utilise uniquement en cas de panne, malaise ou accident. Il permet d’éviter les arrêts sur la chaussée.

Issue de secours :
En cas d’incendie, je peux m’y réfugier. Dans une issue de secours, je suis à l’abri des fumés et de la chaleur. Je peux parfois rejoindre l’extérieur ou l’autre tube du tunnel. J’y retrouve une borne d’appel d’urgence. 

➝ Niche de sécurité :
J’y trouve une borne d’appel d’urgence (pour contacter les secours) et un extincteur (pour lutter contre un début d’incendie).  ⚠️ Elle ne protège pas en cas d’incendie