Zones de danger potentiel
Ces zones correspondent à des endroits qui se trouvent en dehors de mon champ de vision, les zones où je risque de rencontrer un danger potentiel et les zones où je risque de croiser un autre usager.
Il peut s’agir:
- d’une intersection
- une sortie de virage
- sortie de chantier
- après un sommet de côte
- nappe de brouillard
- derrière un camion ou bus
- etc.
⚠️ Dans ces zones de danger, je ralentis et je place mon pied face à la pédale de frein, afin d’être prêt psychologiquement et à freiner et ainsi réagir très rapidement face au danger (Je réduis mon temps de réaction et la distance d’arrêt).
Zone d’incertitude
Zone dans laquelle les autres usagers risquent de se déplacer durant le temps qui me sépare d’eux quand je suis en voiture.
Je prévois les actions des autres usagers dans ces zones d’incertitude afin d’éviter l’accident.
Ces zones d’incertitudes peuvent varier en fonction du types d’usagers:
- piétons
- cyclistes
- voitures en circulation et à l’arrêt
- caravanes
- véhicules encombrants
- surface des contraintes
Surfaces de contraintes
Trajectoire imposée par la vitesse de mon véhicule. Je ne peux modifier ma trajectoire pendant mon temps de réaction, mais je peux le faire légèrement pendant le freinage.
Ma vitesse détermine la surface des contraintes.
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