Le stationnement en épi

Héléna de La Navette

Le permis accéléré, en plus rapide

Quand on pense aux manoeuvres à réaliser au volant, on pense d’abord au très redouté rangement en créneau ou au stationnement en bataille. Pourtant, en circulation comme le jour du permis, il se peut que vous ayez à vous garer sur une place en épi, avec un marquage au sol en biais.

Justement connu pour ses places en diagonales, le rangement en épi est relativement simple à réaliser, à condition de suivre la technique étape par étape. Et c’est ce que nous allons vous expliquer dans cet article. 🚗

Pour un apprentissage plus “visuel”, visionnez cette vidéo du stationnement en épi réalisé par notre moniteur Houssine :

Avant toute chose, il convient de rappeler que cette manoeuvre prend deux formes, en fonction de l’orientation du marquage au sol :

Si les lignes sont orientées de sorte à se garer en marche avant, il s’agit du rangement en épi avant.
Si les lignes ne permettent pas le stationnement sans manoeuvre préalable, alors il s’agit du rangement en épi arrière. Comme son nom l’indique, la manoeuvre se réalisera en marche arrière, à l’image du créneau ou du bataille.

Une fois cette distinction bien en tête, on peut passer à la technique. Celle-ci s’applique pour les deux cas de rangement en épi.

1. Repérer et avertir pour le stationnement en épi

Repérer la place

Avant toute manœuvre, repérez une place autorisée au stationnement par le code de la route. Un marquage au sol évident délimite ces places. En cas de doute, vérifiez aux alentours de votre potentielle place s’il n’y a pas de panneaux d’interdiction de stationnement.

Vous êtes bel et bien devant une place de parking. Vous devez maintenant vous assurer que votre véhicule pourra y rentrer en toute sécurité. La manoeuvre puis le stationnement ne doivent mettre en danger ni les autres usagers, ni vous-même, ni exposer votre automobile à des dégâts matériels.

Une fois ces deux éléments pris en considération, vous pouvez désormais réaliser la manoeuvre. Et avant toute chose, il faut s’arrêter.

Avertir de l’intention de s’arrêter avant de commencer le stationnement en épi

L’arrêt ne doit pas être soudain et spontané.

Après le repérage de la place vient le temps des contrôles intérieurs et extérieurs : vérifiez à l’aide de vos rétroviseurs et du contrôle des angles morts qu’aucun usager ne vient derrière vous. Vous n’êtes pas prioritaire, comme pour tout autre type de manoeuvre.

Si la voie devant vous et la voie en face sont dégagées, activez le clignotant droit si vous vous garez à droite, ou à gauche dans le cas contraire.

S’arrêter

Vous avez bien averti les usagers de votre intention de manoeuvrer. Vous pouvez désormais vous arrêter.

Continuez à effectuer vos contrôles tout au long de l’arrêt : non seulement vous assurez votre sécurité, mais vous ferez également bonne impression auprès de l’inspecteur le jour du permis.

2. Se positionner

Où s’arrêter

Le repère le plus courant est celui de la deuxième voiture à côté de votre place.

Arrêtez-vous à son niveau, en alignant vos rétroviseurs extérieurs aux siens. Vous êtes alors prêt à entamer la manoeuvre.

À quelle distance

Gardez en tête que vous devez positionner votre véhicule à environ 1m du véhicule choisi comme point de repère.

Bien évidemment, votre moniteur et votre inspecteur ne vérifieront pas la distance avec exactitude. Mais l’idée consiste à se positionner assez proche des véhicules stationnés, sans pour autant les frôler.

3. Manoeuvrer votre stationnement en épi

Braquer puis reculer

Vous êtes bien positionné !

Ensuite, braquez votre volant à fond à droite (ou à gauche, si la place est à votre gauche), puis enclenchez la marche arrière. Votre clignotant est toujours activé.

Reculez doucement, tout en maintenant le volant braqué à fond.

Contrôler

Effectuez tous les contrôles à l’aide de la vision directe et des rétroviseurs afin de savoir où vous vous dirigez tout en vérifiant qu’aucun usager n’arrive.

Retenez que ces contrôles sont primordiaux pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers, tout en assurant la maîtrise du stationnement en épi.

Contre-braquer et se ranger pour finir le stationnement en épi

Continuez à reculer jusqu’à aligner le véhicule en diagonal avec les lignes délimitant la place.

Vous pouvez alors vous arrêter, et redresser vos roues.

Reculez jusqu’au fond de votre place, veillez à vous aligner correctement pour éviter de gêner :

les véhicules voisins, sur les côtés
les piétons, derrière la place
la circulation, sur la voie

Vous êtes désormais parfaitement garé. Et tout est positif : vous avez réalisé la manoeuvre comme un as du volant, en toute sécurité, et en montrant au moniteur ou à l’inspecteur que le véhicule est sous votre contrôle. Que demander de mieux ?

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Le stationnement en épi en bref

Quelles sont les étapes clés pour réaliser un stationnement en épi en marche arrière ?

Repérage et signalisation : Identifiez un emplacement suffisamment grand, signalez votre intention en activant votre clignotant droit.

Positionnement initial : Placez-vous à environ 1 mètre de la voiture garée devant l’emplacement, en vous assurant que votre rétroviseur extérieur droit arrive à la hauteur de son pare-chocs arrière.

Début de la manœuvre : Braquez votre volant à fond à droite et commencez à reculer lentement en vérifiant vos angles morts.

Ajustement de la trajectoire : Lorsque votre rétroviseur extérieur droit dépasse l’angle arrière gauche de la voiture devant l’emplacement, commencez à redresser le volant progressivement.

Contrôle et recentrage : Continuez à reculer doucement en surveillant vos rétroviseurs et vos angles morts. Lorsque votre voiture est parallèle au trottoir, redressez complètement vos roues.

Finalisation : Ajustez votre position si nécessaire en avançant ou en reculant légèrement, en veillant à laisser suffisamment d’espace aux autres véhicules pour manœuvrer.

Conseils supplémentaires

Utilisez vos rétroviseurs extérieurs et intérieur pour vous guider tout au long de la manœuvre.

Ne vous précipitez pas et effectuez la manœuvre à faible allure.

Si vous n’êtes pas sûr de votre trajectoire, n’hésitez pas à vous arrêter, à remettre vos roues droites et à recommencer la manœuvre.

Soyez attentif aux autres usagers de la route, en particulier aux piétons et aux cyclistes.

Comment puis-je évaluer correctement l’angle d’approche et la taille de l’emplacement de stationnement avant de commencer la manœuvre ?

Pour évaluer la taille de l’emplacement en épi, assurez-vous qu’il soit au moins 1,5 fois plus long que votre véhicule et suffisamment large pour ouvrir vos portières sans toucher les autres voitures. Observez également l’angle de stationnement et la présence d’obstacles potentiels.

Comment puis-je ajuster ma trajectoire si je me rends compte que je ne suis pas correctement aligné lors de la manœuvre ?

Si vous n’êtes pas correctement aligné lors d’un stationnement en épi, arrêtez-vous, redressez vos roues, avancez légèrement et recommencez la manœuvre en ajustant l’angle de braquage ou votre position initiale.

Quelles sont les erreurs les plus courantes à éviter lors d’un stationnement en épi ?

Mauvaise évaluation de l’espace : Choisir un emplacement trop petit ou ne pas prendre en compte l’angle de stationnement.
Mauvais positionnement initial : Être trop éloigné ou trop proche du véhicule devant l’emplacement.
Braquer trop tôt ou trop tard : Ne pas commencer à tourner le volant au bon moment, ce qui entraîne une mauvaise trajectoire.
Manque de contrôle de la vitesse : Reculer trop vite affecte votre contrôle de la voiture.
Négligence des angles morts : Ne pas vérifier suffisamment ses angles morts, ce qui peut causer un accident.
Manque de communication : Ne pas utiliser ses clignotants pour signaler ses intentions aux autres usagers de la route.

Comment puis-je m’assurer de ne pas gêner la circulation pendant mon stationnement en épi ?

Pour ne pas gêner la circulation lors d’un stationnement en épi, signalez votre intention avec votre clignotant, effectuez la manœuvre rapidement et sans bloquer la voie, et assurez-vous de laisser suffisamment d’espace aux autres véhicules pour circuler.

Comment puis-je gérer mon stress lors d’un stationnement en épi en présence d’autres usagers de la route ?

Respirez profondément : Prenez quelques respirations profondes pour vous calmer et vous concentrer.
Visualisez la manœuvre : Repassez mentalement les étapes du stationnement en épi pour vous préparer.
Ne vous précipitez pas : Prenez votre temps et travaillez à votre rythme.
Ignorez les klaxons et les regards : Concentrez-vous sur votre manœuvre et ne laissez pas les autres vous perturber.
Communiquez : Utilisez vos clignotants et vos gestes pour indiquer vos intentions aux autres conducteurs.
Si nécessaire, recommencez : Si vous n’êtes pas satisfait de votre première tentative, n’hésitez pas à recommencer.
Pratiquez : Plus vous pratiquerez le stationnement en épi, plus vous serez à l’aise et moins vous serez stressé.
Si le stress est trop important, passez votre tour : Si vous vous sentez vraiment dépassé, cherchez un autre emplacement ou revenez plus tard.

N’oubliez pas que tout le monde a été débutant un jour. Le stationnement en épi demande de la pratique, alors soyez indulgent envers vous-même et ne laissez pas le stress prendre le dessus.

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