La Navette lance le Permis Moto !

Et si passer votre permis moto ne prenait que 2 semaines ?

Après avoir fait du permis accéléré notre terrain de jeu, nous ouvrons un nouveau chapitre : celui du permis moto.

En France, la moto attire de plus en plus de candidats. En 2024, plus de 220K personnes se sont inscrites au permis A2, contre environ 152K l’année précédente, soit une progression de près de 46 % en un an.
Source : Mobilians, Bilan des examens du permis de conduire 2024.

Derrière ces chiffres, il y a aussi une différence importante avec le permis B. Quand la voiture répond souvent à une nécessité, la moto est davantage une affaire de plaisir : le plaisir de rouler, de découvrir une nouvelle façon de se déplacer, de profiter de la route et parfois simplement l’envie de réaliser un projet que l’on a en tête depuis longtemps.

Pour un projet plaisir, n’a-t-on pas souvent moins de temps à y accorder ?

En l’occurence, passer son permis moto peut prendre beaucoup de temps. En effet, il y a 2 examens à passer et ces différentes étapes peuvent rallonger considérablement le parcours. Bref pas vraiment l’idée qu’on se fait d’un permis plaisir.

C’est précisément là que nous avons décidé d’intervenir.

Un nouveau terrain de jeu pour le permis accéléré

Depuis 2018, La Navette a une conviction forte : passer son permis en 2 semaines devrait être la norme, sans compromis sur la qualité de la formation.

Son ambition ? Étendre son statut de leader français du permis B accéléré à la moto.

Notre méthode sur le permis B repose sur une formation intensive, un parcours structuré et une organisation pensée pour éviter les pertes de temps. Cette approche a déjà permis à plus de 32K élèves de se former et de passer leur examen dans un délai court et précis.

Alors, lorsque nous avons imaginé la suite, une question s’est imposée : pourquoi ne pas appliquer cette expertise à la moto ?

Mais il ne s’agissait pas simplement de reproduire notre modèle à l’identique.

Le permis moto possède ses propres exigences : avant de prendre la route, il faut notamment maîtriser les épreuves du plateau, puis démontrer sa capacité à circuler en conditions réelles. Avec deux examens distincts et des compétences spécifiques à acquérir, le parcours demande donc une organisation différente.

Bref, impossible de simplement copier-coller notre méthode du permis B à celle de la moto.

Il fallait donc la repenser.

Pendant six mois, nos équipes ont travaillé sur cette nouvelle offre : étude du parcours, conception de l’expérience candidat, réflexion sur l’organisation des stages, sélection de moto-écoles partenaires spécialistes du permis moto. Chaque étape a été pensée pour adapter notre savoir-faire aux réalités du permis A2.

La méthode La Navette

Notre Maxi-Stage A2 est pensé pour vous permettre de vous former et d’enchaîner rapidement avec vos deux examens.

Semaine 1 : 27h de conduite plateau et circulation
Sur 4 à 5 jours, vous travaillez les différents exercices du plateau moto : parcours lent et rapide, freinage d’urgence, évitement… Tout en commençant déjà la conduite en circulation, sur route et en conditions réelles.

Semaine 2 : examen plateau + 3h de circulation + examen circulation
Vous passez votre examen plateau, dont la date est garantie dès votre inscription. La formation continue ensuite avec 3h de circulation pour travailler votre trajectoire, votre positionnement et votre anticipation sur la route. Puis vient l’examen circulation, lui aussi planifié dès votre inscription.

En clair : une première semaine pour apprendre et progresser, une deuxième pour valider vos acquis et passer vos examens.
2 semaines top chrono pour suivre votre formation et passer vos deux examens moto.

Paris aujourd’hui. La France demain.

Pour ce lancement, nous commençons par proposer nos stages permis A2 en Ile de France. Nous développerons notre offre dans nos autres régions en fonction des inscriptions sur liste d’attente.

C’est le début d’un nouveau chapitre pour La Navette : mettre notre expertise du permis accéléré au service de nouvelles mobilités et continuer à faire évoluer notre méthode unique en France.